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发布时间:2023-05-11 14:59:28
基本检查事项(1)检查油量、油色及发动机相关输出情况是否正常。(2)变速时一般都会出现微小的冲击,此类冲击属于正常现象。3、学习方法(1)停车状态下,N-D档或者是N-R档时出现换档冲击。1)消除变速器控制单元记忆:拔掉蓄电池线束,过15s后重新安装。2)重复实施N-D档及N-R档,在N档停留3s以上。3)学习之前检查怠速转速、发动机及变速器的固定垫状态以及驱动系统间隙等。
换档时机重新学习设定。(3)再按一下放开后,等LED灯熄、再亮后,再按3下;放开后,等LED灯熄、再亮后,再5下放开(即为1-3-5)。如果LED灯闪1-5-5,表示变速器换档时机正常,不需重新设定;若LED灯闪2-2-5,则表示必须重新设定换档记忆,此时在30s内必须按6次按键,使电脑进入“模式六”;当LED灯再亮着时,输入1-5-5,即重新设定变速器换档时机记忆。(4)节气门信号重新记忆设定同程序(2),然后输入1-2-5后,若LED灯显示1-4-5,表示不需要重新设定节气门信号记忆,当LED灯显示2-1-5时,表示必须重新设定节气门信号,在30s内,按6次按键使电脑进入“模式六”,等LED灯再度亮着时,输入1-4-5即可重新设定节气门信号。
很多车主都喜欢自己动手解决爱车“小问题”的习惯,比如换个轮胎、机油、火花塞等等,不在话下。自从自动变速箱技术发展起来后,载有自动变速箱的车辆的使用率也急速上升,于是,很多车主也开始了自主更换变速箱油这项“活动”。在这小编要说的是,自动变速箱油与机油的更换是存在很大的区别的,变速箱油并不像机油一样,把旧油放一放,再添新油即可。这种换油手法,等同于没换。因为更换不,波箱内的变速箱油会污染新油,油内杂质仍“活跃”在波箱内。
选择了手自一体的自动变速箱后,又出现了一个新的问题,该如何正确使用手自一体变速箱呢?小编整理了一些信息,来谈一谈在什么时候适合使用手动模式。手动模式下的下坡技巧——自动变速箱相对于手动变速箱而言,牵阻制动效果差,因此在下坡的时候,更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱,在下坡时,车速会不受控制的不断提升,只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时,便可选择手动模式,并先后拨挡把,降入低速挡,可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底后再切换为自动模式,能很快***正常驾驶。
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