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胡经理 先生
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发布时间:2022-05-08 04:06:31
根据出现打滑的规律,还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件:
若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象,则为前进离合器打滑。
若自动变速器在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑,而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑,则为前进单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时,1挡都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑。
自动挡变速箱无超1速档故障维修
(1)故障现象
汽车行驶中,不能从3档升人超1速档;车速已达到超1速档工作范围,采用松加速踏板几秒钟再踩下加速踏板的方法,自动变速器也不能升人超1速档。
(2)故障原因
超1速档开关故障;超1速电磁阀故障;超1速制动器打滑;超1速行星排上的直接离合器或直接单向超越离合器故障;档位开关故障;液压油温度传感器故障;节气门位置传感器故障;3—4换档阀卡滞。
(3)排除方法
对电控系统自动变速器应进行故障诊断,检查有无故障码输出。
检查液压油温度传感器电阻值;检查档位开关和节气门位置传感器的输出信号。档位开关,信号应与选档手柄的位置相符,节气门位置传感器输出电压应与节气门的开度成正比。
检查超1速档开关。在ON位时,超1速档开关触点应断开,指示灯不亮;在OFF位时,超1速档开关触点应闭合,指示灯应亮。否则检查超1速档电路或更换超1速档开关。
故障检修:
离合器温度监控,可能由于内部高温造成离合器烧蚀造成,仪表报警变速箱故障需要我们及时检查或者维修更换,长时间不处理或导致变速箱控制功能受限,油压出现偏差,换挡舒适性下降,终导致离合器烧毁..
由于变速箱个体实在太大,需要多人配合才能抬装,过程比较简单,拆卸掉外围所有阻碍变速箱的附件即可.总成下来之后即可看到与前端离合器相连接的“兄弟”飞轮。
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