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09E和09L自动变速器自适应方法I。让发动机以较小功率进行行车，直到ATF油的温度达到60-90°C。fficeffice"/>II。在车辆停住、发动机怠速运转、踏下制动踏板时，从N换到D并保持这个状态约3秒钟。将这个过程重复5次。随后以同样的方法从N换到R。III。车在静止时挂入D档以小负荷（油门踏板位置15-25%，测量数据块02/2）将车加速到4档（约80km/h）。然后让车滑行到约40km/h（不要踩制动踏板），随后用中等力度踏下制动踏板使车停住。当车辆已经停住时，你必须让车继续停留在“D”档约10秒钟（踏下制动踏板）。将整个第III步重复6次。（6次0km/h->80->40->0）。

自动变速器学习功能变速器在生产过程中会出现各种偏差（如油压、离合器间隙等），而且根据使用时间的长短，变速器也会出现不同程度的老化现象，如离合器、制动器打滑及油路间隙等内部装置出现变化。因此为了弥补这些偏差并防止变速器老化，变速器控制单元对变速器的状态进行监控并学习。如果是新车，变速器控制单元会通过学习驾驶员的驾驶习惯、路况条件及驾驶倾向等，使变速器始终处于1佳工作状态。这种功能即为自动变速器的自学习功能。但如果这种学习功能因受到各种影响而学习不充分或者效果不明显，就会出现换档冲击或者换档延迟等故障现象，因此有必要对自动变速器控制单元进行强制学习。

基本检查事项（1）检查油量、油色及发动机相关输出情况是否正常。（2）变速时一般都会出现微小的冲击，此类冲击属于正常现象。3、学习方法（1）停车状态下，N-D档或者是N-R档时出现换档冲击。1）消除变速器控制单元记忆：拔掉蓄电池线束，过15s后重新安装。2）重复实施N-D档及N-R档，在N档停留3s以上。3）学习之前检查怠速转速、发动机及变速器的固定垫状态以及驱动系统间隙等。