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TOYOTADARIO特锐自动变速器记忆值初始化TOYOTADARIO特锐自动变速器记忆值初始化TOYOTADARIO特锐特锐自动变速器抹去记忆值和初次记录说明：当自动变速器组件差速器组件和阀门体组件（包括电磁阀）更换后，有必要抹去变速器控制电脑的记录值，并进行初次记录，可按照以下程序进行：1．抹去记录值：TEa)将终端ECUT与数据传输系统连接器DLC的终端E连接。

修正这次的故障其实很简单，相当于电脑更新一次而已。所以把涉及的车辆送去按正确的方法修理会相对比较简单。此次三个品牌总计召回的50。5万辆车型中，FCA共计召回32。4万辆各类车型，包括道奇RamProMasterCity、Jeep自由侠、Jeep自由光、2015款克莱斯勒200；本田品牌召回的车型为讴歌MDX、TLX和本田Pilot；路虎召回的车型为揽胜极光和发现神行。本次召回只针对北美地区，至于国内相应车型是否可能出现类似故障而需要召回，还需要静待官1方的消息。

这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化，相对来说升挡会比较迟，但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多，因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说，D挡比S挡更省油，但动力没有那么直接。因此，S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时，把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档，不需要踩刹车，有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强，但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力，但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷，导致变速箱过早磨损。