奥迪自动变速箱维修厂家值得信赖 安徽欣纳经验丰富

 自动档变速箱不能升档故障的排除

   1)故障现象

   行驶途中自动变速器只能升1档，不能升2档及高速档;或可以升2档，但不能升3档或超1速档。

   (2)故障原因

   节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;调速器油路漏油;车速传感器故障;2档制动器或高1档离合器存在故障;换档阀卡滞或档位开关故障。自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

排除方法

     电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器，测量节气门位置传感器电阻，如不符合标准应更换。采用真空式节气门阀的自动变速器，应检查真空软管是否漏气。检查强制降档开关是否短路。

   测量怠速主油路油压，若油压太高，应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。采用真空式节气门阀的自动变速器，应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。若以上调整无效，应拆检油压阀或节气门阀。

这是阀体内控制油路转换的柱塞，柱塞装在阀体的阀孔里，由于调节油压时会做高频振动，黑色的阳极镀膜柱塞很少磨损，但阀体板是普通铸铝做成，并不耐磨，阀板被柱塞磨损之后会引起控制油路的交叉渗漏，造成各种换挡故障阀体的检查无法用眼睛看到，要用真空测试仪来分析。白色的液体是铰刀润滑液，铰孔的精度要求极高，较好的阀孔要求壁面光滑，孔和柱塞的间隙0.02毫米，手工修复阀体难度大，一个失误阀体就报废了。没有十年以上经验的师傅一般不敢维修。