合肥自动变速箱维修中心承诺守信「安徽欣纳」

液压系统控制压力缸和两条之间的压紧力，液压系统工作油压的控制受电控单元的控制。

如果出现打滑这个情况的话。

首先检查的是压力缸表面是否出现磨损，要是出现磨损就进行表面修复，实在不行就进行更换。

然后在进行需要排除液压控制系统、电脑板的故障，这两个无论哪个异常都不能解决故障。

奥迪CVT变速箱的故障通常有四种。

1、车辆行驶中冲击，故障部位是输入轴离合器；

2、车辆变速箱有异响，故障部位是差速器轴承；

3、车辆行驶打滑，故障部位是链条打滑；

4、仪表板红屏，故障部位是电脑板故障。

出去正常的磨损外，任何一处故障都有深层次的原因，找到故障部位后还要分析导致故障出现的原因，只有这样才能彻1底解决故障。

排除方法

电控自动变速器应***行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查车速传感器;检查档位开关信号。测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为0或很低，说明调速器有故障或漏油。如果控制系统无故障，应拆检自动变速器，检查换档执行组件是否打滑，用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。

用举升器举起车辆，使四轮悬空。起动发动机，使自动变速器在D档工作，检查在无负荷状态下自动变速器升档情况。如果能升人超1速档，并且车速正常，说明控制系统工作正常。如果不能升人超1速档是因为超1速制动器打滑，所以在有负荷情况下不能升人超1速档。如果能升人超1速档，而升档后车速提不高，发动机转速下降，说明超1速行星排中直接离合器或直接单向超越离合器故障。如果在无负荷情况下不能升人超1速档，说明控制系统存在故障，应拆检阀体，检查3～4换档阀。

故障检修：

离合器温度监控，可能由于内部高温造成离合器烧蚀造成，仪表报警变速箱故障需要我们及时检查或者维修更换，长时间不处理或导致变速箱控制功能受限，油压出现偏差，换挡舒适性下降，终导致离合器烧毁..