汽车自动变速箱维修欢迎来电「安徽欣纳」

 保持Sport模式，触一下手动换挡拨片，R8立即显出真功夫。手动模式下的换挡速度比A模式要快得多，那“前冲后仰”变成一瞬间的冲击，还能听到车底后方传来“咚”的一声——液压换挡机构快速操作的声音。以大脚油门加速配合手动换挡，每次换挡的感觉颇为直接、粗暴，但这两个词在这里是褒义的，R8作为超级跑车，就应该有这样粗暴的一面才对。升降挡的反应也足以应对狂1野驾驶，2挡降1挡时转速不能太高（低于4000转），变速箱的保护程序严格了一点。

  自动挡变速箱打滑故障排除

   故障现象：起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力，发动机转速上升很高。

   故障原因

   液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

时隔半个月再次更新一篇汽车维修的文章案例，是日系变速线cvt颤抖有关的文章，很多日系车都在使用这款变速箱，也可以算是常遇到的故障，我们博睿通达师傅纯手打原创作干货未经同意禁止转载发表，此篇作业非常之详细，能让不懂的小白了解，可以让维修师傅懂的什么故障原因。希望可以对大家有所帮助，在遇到cvt颤抖和这种故障码的可以有所了解。大家有不懂的可以在评论中提问。我们师傅会解答。

客户反映的变速箱问题：一个月前变速箱进水，到4S店更换了变速箱油，刚开始没有发现很大问题，跑了一周，出现3档、4档打滑，伴随有顿挫感。读取故障码：3档传动比不正确，4档传动比不正确

故障分析：变速箱打滑是因为变速箱内部油压不足造成的，影响油压的可能是变速箱摩擦片磨损或者老化导致摩擦材料脱落；或者控制元件阀体阀道有磨损，导致泄压。